根據(jù)廣州市交通運(yùn)輸局在2024年7月2日發(fā)布的《廣州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車市場(chǎng)運(yùn)行管理監(jiān)測(cè)信息月報(bào)》，廣州網(wǎng)約車市場(chǎng)在過(guò)去一段時(shí)間內(nèi)經(jīng)歷了一系列顯著變化。從2023年9月至2024年5月，報(bào)備的網(wǎng)約車數(shù)量從9.74萬(wàn)輛顯著增長(zhǎng)至12.12萬(wàn)輛，注冊(cè)駕駛員數(shù)量也從12.91萬(wàn)增加到13.85萬(wàn)。

然而，與車輛和駕駛員數(shù)量的增長(zhǎng)形成鮮明對(duì)比的是，網(wǎng)約車日均訂單量和日均營(yíng)收卻呈現(xiàn)出下降趨勢(shì)。從去年12月到今年5月，日均訂單量從14.21單減少到12.22單，而日均營(yíng)收更是從343.34元降至311.63元的新低水平。

如果以“每月無(wú)休”出車30天來(lái)計(jì)算，網(wǎng)約車司機(jī)的月收入大約在9438.9元左右，這一數(shù)字并未能達(dá)到萬(wàn)元大關(guān)，顯示出行業(yè)收益的縮減。

全國(guó)范圍內(nèi)，多地也發(fā)布了網(wǎng)約車行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，公開(kāi)提醒有意進(jìn)入該行業(yè)的人士需謹(jǐn)慎考慮。這些預(yù)警指出，多地網(wǎng)約車運(yùn)力已經(jīng)趨于飽和，甚至遠(yuǎn)超實(shí)際需求，導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，司機(jī)收入受到影響。

進(jìn)入夏季以來(lái)，網(wǎng)約車行業(yè)還面臨著“拒開(kāi)空調(diào)”和“開(kāi)空調(diào)要加錢”的爭(zhēng)議。由于極端高溫天氣和油價(jià)上漲的雙重壓力，一些網(wǎng)約車司機(jī)選擇不開(kāi)空調(diào)以節(jié)省成本，這引發(fā)了乘客的不滿和爭(zhēng)議。這一現(xiàn)象進(jìn)一步凸顯了網(wǎng)約車司機(jī)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中所面臨的困境和挑戰(zhàn)。

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